2011-12-16

扇形車庫

這學期信義社大的「發現台灣輕旅行」安排參觀彰化的扇形車庫
很多人都不知道,全亞洲現在僅存二座扇形車庫,一座在台灣彰化
另一座在日本京都的「梅小路蒸氣機關車館」內
大家對京都的扇形車庫比較不熟,剛好有多拍照片與大家分享
彰化的扇形車庫是日據時代遺留下來的,跟京都的扇形車庫幾乎一模一樣
照片穿插介紹,仔細看紅色列車是在台灣拍的,黑色火車則是在京都拍的
老實說,彰化的扇形車庫比較有看頭,而且目前台鐵還在使用中
 

二地的車庫都有標數字,一個貼煙囪,一個貼車庫
台灣的數字是從右邊數過來,日本則相反
車庫數量台灣只有12個,日本有18個以上(沒拍到最尾巴的號碼)
台灣沒有招牌,日本的有掛「梅小路蒸氣機關車館」
當初就是蓋給蒸氣火車用的,所以彰化與京都的鐵軌寬度都是一樣的
 

扇形車庫主要是以360度旋轉的轉車台為中心,十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫,
最初就是為蒸汽火車而建,因此每一股道屋頂上都設有煙囪。
京都的扇形車庫已經成為博物館的一部份,轉車台只有展示沒有運作
若想了解調車轉盤如何運作,可以來彰化扇形車庫觀看,簡直就是鐵道活教材




京都的「梅小路蒸氣機車館」是世界上唯一的蒸氣火車博物館
一共保留有19輛,其中有7輛還能行駛
扇形車庫內停放的蒸氣火車,每一台都能站上去參觀內部結構
蒸氣火車頭的內部構造,底下就是把煤炭放進燃燒的洞
 




每天有三個梯次,可付費坐一段蒸汽老火車感受鳴笛聲與濃濃的蒸氣味
煤炭一開始燃燒,從白色的煙要等冒成黑色的煙後才可以行駛
但冒煙的過程實在有點久,空氣污染很嚴重
 

臨時寫這篇,手中沒什麼文字資料,看看圖片也好
如果是鐵道迷,千萬別錯過全亞洲僅存二座的扇形車庫吧!!!

<日本>


我寫的書裏也有小小的介紹,華成出版社「日本近畿鐵道‧一日一都小旅行」

博客來:http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010485045

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